东塔桥昨日通车 浑河上再添美景

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2018-08-21

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为不断推进全区农民专业合作社规范化建设,提高发展质量,去年,秀洲区出台了规范化农民专业合作社认定管理办法,从设立登记、民主管理、明晰产权、财务管理、盈利分配、诚信经营等方面,严格规范化农民专业合作社申报条件。“申报材料包括申报监测表、上年度经营情况总结、成员名册等材料,因为是第一次申报,都是在镇农技中心的指导下完成的。”秀洲区国华农机专业合作社是今年区规范化农民专业合作社的新成员,其负责人张国华说,“材料准备虽然花了不少时间,但是对合作社在规范化管理方面所起的作用不小,梳理、更新这些材料、数据,对及时掌握合作社的经营情况也有帮助。”对比2015年规范化农民专业合作社名单,记者发现,今年秀洲区认定的规范化农民专业合作社数量明显“瘦身”,从去年的26家降至今年的16家,其中有14家农民专业合作社蝉联,2家农民专业合作社为新晋成员。

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  调研中发现,一些部门对林权变更监管不力,约有××%的农民未经林业部门批准私下进行林权变更,一些集体林未经村民合议就进行流转,由此产生多种纠纷。③尽快将林权证发放到户。如阜蒙县旧庙子镇哈四村的林权证还没有发放到户。

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    8月20日上午,在蒙蒙细雨中,记者来到东塔跨河桥施工现场。

在这里,施工痕迹已经逐渐淡去。

市建委相关负责人告诉记者,东塔跨浑河桥比原计划提前10天通车。 在该桥通车之前,浑南东部前往浑河北岸的方家栏、长青、东塔地区需要绕行长青桥,一圈下来需30分钟。

而东塔桥建成通车后,从浑南东部祝科街至浑河北岸的沈河区的东塔、长青、方家栏地区仅需5分钟,并缓解长青桥地区交通压力。   东塔跨浑河桥  是沈阳浑河两岸综合提升规划重点项目,工程位于沈阳市区东南部,浑河城市段上游,长青桥上游3公里,王家湾桥下游2公里。

工程北起二环路,南至祝科街,全长1460米,桥梁全宽43米,机动车双向8车道,设置非机动车道和进入公园的上下梯道。 北岸接二环现状菱形匝道,南岸采用半苜蓿叶式匝道与南堤路互通。   建设历程  2017年1月1日东塔跨浑河桥开始进场施工  2017年2月6日东塔跨浑河桥完成首个桩基施工  2017年5月27日开始架设首个钢梁,历时6月,在2017年11月3日完成全桥钢梁合龙  2017年11月17日全桥所有桩基、桥墩全部施工完成  2018年4月11日开始进行首根主缆架设  2018年6月26日正式开始缆索体系转换  2018年7月6日缆索体系转换完成  2018年6月25日桥面铺装施工开始施工  2018年7月30日桥面铺装全部施工完成  2018年8月19日完成伸缩缝、附属构件的安装,具备通车条件  取东塔造型双塔擎桥  记者昨日在现场看到,这座桥整体呈深灰色,造型美观、气势恢弘。

主桥下方一根桥墩也没有,全靠桥上的悬索承担桥梁的全部重量,相当于将主桥悬挂于浑河之上。 桥梁两侧一共有37对悬索,悬索的下方一端连接地面,最高处连接在钢塔柱,每根塔柱最顶端都印刻着东塔二字。

远远望去,浑河河面多了两座高塔,十分壮观。   市建委相关负责人告诉记者,东塔桥在沈阳东塔南两公里处,故取名东塔桥。 东塔桥的塔的设计外形由东塔造型引申、衍化而来,设计方案采用象形、写意的手法,力求桥塔造型取其形达其意,表达了护佑沈城、国泰民安的美好愿望。   沈阳地区单孔跨径最大的悬索桥  记者看到,该桥不但机动车道已完成铺装,而且交通标志线也已划完。 沈阳东塔跨浑河桥主桥最大跨径为220米,是目前沈阳地区单孔跨径最大的悬索桥,桥梁上部结构主桥为整幅钢箱梁,引桥主梁为等截面连续钢混组合梁。

部分墩柱采用预制装配式。 全桥钻孔灌注桩共计180根,桩基、承台共计用钢筋4600吨,混凝土27000立方米。 主、引桥共计用钢约18000吨。

  此外,该桥主缆架设采用预制平行钢丝索股法施工,全桥共有两根主缆,每根主缆由19股索股构成,单根索股由127根直径毫米高强镀锌钢丝组成,主缆直径275毫米,主缆上方设置主缆检修走道,主缆共计重330吨。

全桥共计37对吊杆,边跨14对,中跨23对。 体系转换施工主要为吊杆张拉和索鞍顶推,索鞍顶推位移为465毫米,共分为6次顶推,吊杆37对,分20次张拉,部分吊杆进行2次和3次张拉,共计张拉94次,张拉完成后,主梁与下部承重支架脱离,至此全桥达到设计的整体受力体系,完成大桥最关键一环。   创造沈阳城建多个首次  东塔桥的通车不但将沈阳浑河两岸再次拉近,方便了广大市民通行,而且在沈阳城建历史上还写下了新的一页。

市建委相关负责人告诉记者,东塔桥部分桥墩采用预制桥墩,预制桥墩在北方片区属首次率先使用,预制桥墩施工是本工程的重点之一;全桥钢箱梁总长度安装精度控制小于6毫米,单节段钢梁吊装达90吨,钢塔柱及钢箱梁安装精度控制是本工程的重点之一;全桥用钢量1800吨,钢梁结构复杂,焊缝密集,焊接质量控制是本工程的重点之一;大跨度自锚式悬索桥结构体系在浑河上是首次采用,且缆索系统施工要跨越冬季,温差给缆索系统的施工影响非常大,缆索系统施工是本工程的重点之一;桥面铺装采用浇筑式沥青摊铺工艺,该工艺在东北地区大面积使用尚属首次,浇筑式沥青施工是本工程的重点之一。   建成后的东塔跨浑河桥将进一步完善和提升城市基础设施,加快浑南与浑北主城的跨河交通连接,进而推动城市空间整合步伐,助力城市核心服务功能在浑河两岸的集聚发展,加速沈阳的振兴发展。

市建委相关负责人最后对记者说。   沈阳日报、沈报融媒记者于海/文李浩/摄。